United Airlines geçtiğimiz günlerde 747’li filosunu 2017’de planlanandan bir yıl önce emekliye ayıracağını duyurdu. Halen 747 kullanan diğer ABD’li havayolu Delta, uçağı yıl sonuna kadar hizmet dışı bırakacağını duyurmuştu. (Kargo taşıyıcıları ve kiralama şirketleri, ikonik uçağı kullanmaya devam edecek.)
Christine Negroni’nin belirttiği gibi Hava boşluğu 2014 yılında747, insan ırkının yüzde 80’ine eş değer taşıdı. Ancak jumbo jetin, birinin isteği üzerine bir TV stüdyosuna dönüştürüldüğü zamanı hatırlattık. özel insan: “Geç Gece” talk show sunucusu David Letterman. 1986’da gösteri yayındaki dördüncü yılını kutlamayı planlıyordu ve Letterman, bir hastanede çekilen ve bir bebeğin doğumunu konu alan önceki yıl dönümü şovunun başına geçmek istedi.
TWA, NBC’ye New York’tan Miami’ye giden bir 747’nin kullanımını teklif etti. Letterman açılış monologunda “Florida için endişelenme,” dedi, “çünkü hiçbirini görmeyeceksin. Bu geceki gösteri tamamen bu devasa 747 uçağından geliyor. Ve bayanlar ve baylar, bu programın gerçekten uzun bir uçak yolculuğu kadar eğlenceli, heyecan verici ve en az eğlenceli olacağına dair garantim var. “
TWA Skyliner dergi bildirdi Letterman’ın masasına, gruba ve birkaç kameraya yer açmak için birinci sınıf koltukların birkaç sırasının kaldırıldığını ve aynı zamanda şovun normal özelliği Stupid Pet Tricks’e (havadan baskı) yer bırakıldığını. Uçuşa, tüm değişikliklere göz kulak olması için bir FAA müfettişi bile atandı. TWA’nın kurumsal iletişim direktörü, programda NBC ile yakın bir şekilde çalıştı ve bu, uçuş ortasında bir uçağa kaydedilen ilk programdı. “Kayıt sırasında gerçekten aşağılayıcı bir şey oldu” diyor TWA Skyliner, “[the director] yeniden çekilmesini isteyebilirdi, ancak buna gerek yoktu. ” Letterman, uçak içi yemek (Riker’s Island’daki mahkumlara verilen yiyeceklere benzetilerek) ve TWA’nın olağan yolcuları (“sarhoş işadamları”) ile dalga geçiyor, ancak işleri oldukça evcilleştiriyordu.
Şovu yine de YouTube’da bulabilirsiniz:
Bu makaleyi beğendiniz mi?
KAYDOL bültenimiz için
kaynak: airspacemag.com
