Alaska Airlines, performans trendleriyle ilgili bir güncelleme yayınladı. Taşıyıcı, yolcu sayısını Mayıs’tan Temmuz’a kadar% 150’nin üzerinde artırdı. Ayrıca, Mayıs’tan Temmuz’a kadar havayolu mevcut kapasitesini, yolcu yük faktörünü ve gelirini artırdı. Durum akışkan, kapasite ve gelir 2020’de olduğundan çok daha düşük kalırken, Alaska Ağustos’un bazı istisnalar dışında çoğu trendin devamı olmasını bekliyor.
Mayıs-Temmuz verileri
Mayıs ayında Alaska Havayolları gelirli 424.000 yolcuyu taşıdı. Bu, 2020’de aynı aya göre yaklaşık% 90 azaldı ve beklenenden çok uzak değildi. Birincisi, Mayıs ayında yolcu sayılarının dibe vurmasının ardından toparlanmanın gerçek başlangıcı oldu. Mayıs ayında, havayolunun yük faktörü% 40’tı ve mevcut koltuk mili (ASM) cinsinden ölçülen kapasite yıldan yıla% 79 düşüş gösterdi. Birleştirildiğinde, ayın toplam geliri% 83 azaldı.
İçinde Haziran, Alaska Havayolları arttı gelir yolcu sayısı 887.000’dir. Bu% 79 azaldı ve Mayıs ayına göre 400.000’den fazla yolcu artışını temsil ediyordu. Kapasite, bir önceki yıla göre% 68 azaldı, ancak Mayıs ayına göre arttı. Aynı zamanda, Alaska’nın Haziran yük faktörü% 52 idi. Gelir, bir önceki aya göre% 75 arttı.
Temmuz ayında, Alaska Havayolları 1.137 milyon yolcu uçurdu. Bu, Mayıs ayına göre yaklaşık% 168 arttı. Yıldan yıla gelir yolcu sayıları, kapasite% 63 düşüşle% 74 azaldı. Havayolunun yük faktörü geçen ay% 54 idi ve bir önceki yıla göre toplam geliri% 73 düşürdü.
Esasen Temmuz ve Haziran ile karşılaştırıldığında en iyi ay Temmuz oldu. Yolcu sayısı Mayıs’tan% 168, Haziran’dan% 28 arttı.
Bu sayılardan ne yapmalı
Ancak şunu unutmayın: Alaska Havayolları uçaktaki yolcu sayısını sınırlıyor ve 31 Ekim’e kadar koltukları bloke ediyor. Bu, havayolunun yük faktörüne bir sınır koyar.
Engellenen koltukları da hesaba katarsak, Temmuz için% 54 yük faktörü oldukça mükemmel. Havayolu, uçaklarında sosyal mesafeyi teşvik etmek için sadece mevcut koltuklarının yaklaşık% 60-70’inin rezerve edilmesine izin veriyor.
Ağustos ne olacak?
Alaska, Ağustos ayına yönelik beklentilerini de açıkladı ve bu, ayın yalnızca yarısının biraz üzerinde olduğu için değişebilir. Havayolu, Temmuz rakamlarına göre hafif bir artışla 1,2 ila 1,3 milyon yolcu taşımayı bekliyor. Bu, yıldan yıla yolcu gelirindeki düşüşün yaklaşık% 70-75’e çıktığını gösteriyor.
Kapasite açısından Alaska, bu ay yıllık bazda yaklaşık% 50 daha az uçmayı planlıyor. Yolcu sayısındaki marjinal bir artışla kapasite artışı, Alaska’nın bu ay için% 40-45’lik bir yük faktörü beklemesine neden oluyor – Haziran ve Temmuz’dan daha az. Bu, yolcu sayısındaki düşüşe paralel olarak geliri yaklaşık% 70-75 oranında düşürür.
Temmuz’da daha yüksek nakit yakma
Havayolunun nakit pozisyonuna gelince, Temmuz ayının nakit yakımı Haziran ayına göre yaklaşık 175 milyon $ daha yüksekti. Alaska Airlines, bunu bilet satışlarındaki yavaşlamaya ve belirli bordro döngülerinin zamanlamasına bağlıyor. Daha az borç ve daha az geri ödeme, daha az nakit çıkışı anlamına geliyordu.
Ağustos ayına baktığımızda, Alaska Havayolları 125 milyon $ ‘ın altında bir nakit yanması bekliyor. Temmuz ayındaki daha düşük yanık, öncelikle artan bilet satışlarından kaynaklanıyor. Nakit yakma, artan finansmanı veya bordro destek fonunu hesaba katmaz. Nakit makbuzlara ve ödemelere bakar.
Ağustos ayının 31 günü boyunca aylık 125 milyon dolarlık nakit yakıldığını varsayarsak, bu ortalama günlük nakit yakımını yaklaşık 4 milyon dolara çıkarır. Alaska Airlines, yıl sonuna kadar günlük 0 $ nakit yakma için çabalamaya devam ediyor. Alaska krizden çıkmak için iyi bir konuma sahip, ancak yıl sonuna kadar hala bolca zaman var. Bu da, 2020’nin gösterdiği gibi, sürprizler için bolca yer olduğu anlamına geliyor – Alaska’nın (ve dünyadaki hemen hemen tüm diğer havayollarının) kaçınmayı umduğu bir şey.
Şimdilik, havayolu iyimser görünüyor ve uçmayı planlıyor Alaska eyaletindeki Embraer E175’ler ve hedefliyor Los Angeles (LAX) dışında 35 aktarmasız rota (12 yeni varış noktası ile) yıl sonu.
Aynı zamanda, taşıyıcı katılmayı umarak biryıl sonuna kadar dünya ittifakı ve uluslararası olmak isteyen yolcular için daha fazla müşteri rezervasyonundan yararlanın.
Alaska Airlines’ın Temmuz sonuçları hakkında ne düşünüyorsunuz? Taşıyıcının yıl sonuna kadar nakit parasına ulaşacağını düşünüyor musunuz? Yorumlarda bize bildirin!
kaynak: simpleflying.com
