Boeing, sorunlu 737 MAX’ını terk etmeli ve dünyanın önde gelen havayolu şeflerinden birine göre mümkün olan en kısa sürede yenisini tasarlamalı.
AirlineRatings.com ile özel olarak konuşan Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker, geçen yıl Boeing’in üst yönetimine bir yedek tasarım yapmaya hemen başlamasını söyledi.
Bay Al Baker, “737 MAX’ın adı iki kazadan sonra lekelendi ve yolcular buna güvenmeyecek” diye uyardı.
“Temiz bir sayfayla başlamaları gerekiyor.”
Bay Al Baker’ın rehberliğinde Qatar Airways, 787 ve Airbus A350’nin başarısının arkasında yer aldı ve 777X için bir fırlatma havayoluydu.
737 Max, Lion Air ve Ethiopian Airlines’ın karıştığı iki ölümcül kazanın ardından geçen yılın Mart ayından bu yana karaya oturdu.
OKUYUN: Uçmanın geleceği uçar.
Boeing, trajik kazalara yol açan senaryoları ortadan kaldıracak bir dizi düzeltme üzerinde anlaşmak için dünyanın dört bir yanından düzenleyicilerle birlikte çalışıyor.
Testler tamamlanırken, düzenleyiciler, Noel’den önce beklenen, uçağın hizmete yeniden girmesi için yeşil ışık vermeden önce verileri analiz ediyor.
Ancak havayolları 700’den fazla siparişi iptal etti MAX bu yıl uçağın kabulü ve COVID-19 salgını ile ilgili endişeler nedeniyle.
Sektördeki pek çok kişi Boeing’in MAX adını bırakmasını ve uçağı ve dört varyantını 737-7, 8, 9 ve 10 olarak belirlemesini istiyor.
Bay Al Baker, tek koridorlu 180-220 koltuk 737 MAX boyutundaki uçağın Boeing için son derece önemli olduğunu söyledi.
“Tek koridor, şirketin bel kemiğidir, yeni bir tasarıma geçmeleri gerekir.”
Aslında Boeing, popüler 737’nin beşinci büyük yükseltmesi olan MAX’i yapmak istemiyordu ve Y1 olarak adlandırılan yepyeni bir uçağa bakıyordu.
Ancak daha ucuz bir seçenek için ABD havayolu baskısı elini zorladı.
kaynak: airlineratings.com
