Bu bir gülümseme değil. Daha çok yırtıcı bir alaycıdır. Ustura dişleri, sallanan dil ve siyah, ölü gözlerden 300 yarda bakış, savaş uçağının silahlarının birleştiği noktaya odaklandı. Uçak burun sanatı, alüminyum üzerine katlanmış birkaç ons boya ile yaratılan saldırganlık yüzünü, sindirmeye yönelik biraz psikolojik savaş sergiledi.
II.Dünya Savaşı’nın efsanevi Amerikan Gönüllü Grubu “Uçan Kaplanlar” köpekbalığı ağzını ünlü yaptı, ancak uçaklarda ilk boyayanlar onlar değildi. Birinci Dünya Savaşı sırasında, birkaç Alman pilot Roland C.II keşif uçaklarında gözlerini boğdu ve ağzı açıktı. Şişman karınlı çift kanatlı uçaklarını aradılar Walfische (Balinalar). Burun sanatı jokülerdi ve bu tür tubby makineleri için uygun görünüyordu. Gerçek küfürden daha acımasız bir kararlılık ifadesi taşıyordu. Kısa süre sonra, birisi topluluğa açık ağız ve üçgen dişler eklemeye karar verdi ve uçağın birine dengesiz bir sırıttı verdi.
İyi bir fikir uzun süre sır olarak kalmaz. Birinci Dünya Savaşı’ndan ve ötesinden çok sayıda makine, Nieuports, Sopwiths ve daha sonra Messerschmitts’te ortaya çıkan motifi sadece birkaçına taşıdı.
/https://public-media.si-cdn.com/filer/a9/90/a99025b4-52d4-447f-a970-873ea2f74c2f/07d_am2020_three_si-2005-15700_live_edit.jpg)
Ziyaretçileri Ulusal Hava ve Uzay Müzesi’nin Steven F. Udvar-Hazy Merkezi’ne girerken selamlayan Curtiss P-40E, köpekbalığı yüzü takıyor ancak Uçan Kaplan değildi. Uçak, 1942’de Uçan Kaplanların misyonunu – ve bazı pilot ve uçaklarını – emen 14. Hava Kuvvetleri 23. Savaş Uçağı Grubunun renklerine boyanmıştır.
(Dane Penland / NASM)
Ve sonra Curtiss P-40 geldi. Fabrikadan çıkmış olan avcı, piked bir burnun altında yer alan önemli giriş kepçesi nedeniyle tehditkar bir çene gibi görünüyordu. Bugün, o aç çeneler sürüşe çıkmadan bir Tomahawk düşünmek zor. Üç yaşında bir çocuk bile size “Bu Uçan Kaplan” diyecektir ve köpekbalığının yüzünü giyen bir kaplanın doğasında bulunan çelişki kimseyi rahatsız etmiyor gibi görünüyor. Ancak II. Dünya Savaşı’nın tüm köpekbalığı suratlı P-40’ları Uçan Kaplanlar değil.
ABD pilotları II. Dünya Savaşı’nda savaş uçtuğunda, Kraliyet Hava Kuvvetleri elçileri yaklaşık iki yıllık savaş gazileriydi. Amerikalılar, havada etkili bir şekilde nasıl savaşacağına dair birçok İngiliz teorisini kabul ettiler ve İngiltere için hedeflenen 100 Tomahawk savaşçısı da dahil olmak üzere başka şeyler de aldılar. Bu uçaklar AVG tarafından uçulan uçaklardı.
Arketipik köpekbalığı ağzı, bugün bildiğimiz gibi, ilk olarak Kuzey Afrika’da savaşan 112 No’lu Kraliyet Hava Kuvvetleri Filosunun Tomahawklarının burnunda ortaya çıktı. “Köpekbalığı Filosu” Curtiss savaşçılarını Temmuz 1941’de almıştı. Filo burun sanatı, İngiliz havacıları kesin tasarıma yerleşmeden önce birçok iterasyona uğradı. Nihai köpekbalığı 112 Squadron Mısır’da hizmet ederken ortaya çıktı.
O yıl, dünyanın bir başka yerinde – Burma, Toungoo’daki bir Baptist misyonerin evi – kesin olarak AVG pilotu Charles Bond, yemek sonrası sohbetten sıkılmıştı. 2 Kasım 1941 kopyasını aldı. Resimli Hindistan Haftalık ve kapağında bir çift 112 Filo’nun Tomahawk’unun fotoğrafını gördü. Fotoğrafta, Güney Afrika Uçuş Teğmen Neville “Bowks” Bowker, İngiliz Tomahawk Mk. 1 adında “Menace”. Ama Bond’u en çok etkileyen şey savaşçının gözleri ve korkunç dişleriydi.
“Yaa!” günlüğüne şöyle yazdı: “P-40’ımın böyle görünmesini istiyorum! Diğerleriyle tartıştım ve bunun iyi bir fikir olduğunu düşündüler. ” Bond, İlk Takip Filosunun tüm savaşçılarını tasarımla işaretlemeyi umuyordu, ancak AVG komutanı Claire Chennault “Hayır” dedi. Bunun yerine, gruptaki her uçağın işaretleri taşımasını istedi. Ertesi gün Bond, günlüğüne “16 Kasım 1941” yazdı. Sanırım boyanın uçakları canlandırması kasabaya pedal çevirmekten oldu. ”
Çok geçmeden, birçok pilot ve yerdeki mürettebat devreye giriyordu. Birkaç gün boyunca neredeyse tam olarak İngiliz desenini tebeşirle döşedikten sonra, her bir uçağa diş ve göz boyayarak, ekipler çalışmalarına hayran olmak için geri adım attı. AVG pilotu ve memoirist R.T. Smith, “Bu cehennem gibi görünüyor” dediğinde tüm Uçan Kaplanlar için kesinlikle konuştu.
Bu makaleyi beğendiniz mi?
KAYDOL bültenimiz için
kaynak: airspacemag.com
