Havacılık endüstrisindeki yaşanan gelişmeler, bazen insanın aklında “Bu kadarı da imkansız” şeklinde düşüncelerin oluşmasına neden olabiliyor. Bu gelişmelerden biri de kanat açıklığı bir futbol sahasının uzunluğundan daha geniş olan “Stratolaunch” uçağının yapılıp, test uçuşlarına başlaması.
Yapımına 2011 yılında başlanan ve ilk deneme uçuşunu 13 Nisan 2019’da gerçekleştiren bu uçağın sahip olduğu özellikler, bildiğimiz uçak modellerinden bir hayli farklı.
Uçağın yapım fikri Microsoft kurucularından Paul G.Allen ile Scaled Composites şirketinin kurucusu Burt Rutan tarafından, uzaya daha rahat ve güvenli şekilde erişebilmek amacıyla ortaya çıkarıldı.
Kanat açıklığı açısından dünyanın en büyük kompozit düzlemi olan Stratolaunch, roketleri uzaya fırlatmadan önce stratosfere kaldırmak için tasarlandı. Yükleri birden fazla yörüngeye ve eğilime başlatmak için kullanılması planlanan Stratolaunch uçağı, ABD’nin California eyaletinde bulunan Mojave Hava ve Uzay Üssü’nde geliştirilmekte ve test edilmekte.
Stratolaunch Motoru ve Performans Detayları
Uçak, deniz seviyesinde her biri 56.750 lb itme gücü sağlayan altı adet Pratt ve Whitney PW4056 turbofan motoruna sahip. Yaklaşık 2.000 deniz millik bir operasyonel menzile ve tek bir görevde birden fazla yörüngeye yükleri dağıtabiliyor.
Uçak, maksimum 1.3 milyon pound (yaklaşık 590 ton) kalkış ağırlığına ve 550.000 lb’ye (250 ton) kadar taşıma kapasitesine sahip.
Maksimum 35.000 ft yüksekliğe ulaşabilme yeteneğine sahip bu uçağın kalkış ve inişi için 12.500 ft x 200 ft piste ihtiyacı var (Yaklaşık 3.8 km’lik bir pist uzunluğu).
Stratolaunch Uçağının Tasarımı
Stratolaunch uçağı, sağ gövdede uçuş ekibini ve sol gövdede uçuş veri sistemlerini barındırabilen çift gövde tasarımına sahip. Orbital ATK tarafından sağlanan modüler aviyonik kontrol donanımını (MACH) içermekte.
Uçağın uzunluğu 238ft (yaklaşık 72 metre), yüksekliği 50ft (yaklaşık 15 metre) ve kanat açıklığı 385ft (117 metre). Uçak, mürettebat için üç koltuk ve standart oturma düzeninde iki atlama koltuğu içermekte.
Deneme Uçuşu
13 Nisan 2019 tarihinde ABD’nin California eyaletindeki üssünden yerel saat ile 06:58’de kalkan bu sıra dışı uçak, Mojave Çölü üzerindeki iki buçuk saatlik bir uçuşun ardından Mojave Hava ve Uzay Üssü’ne geri döndü.
Test uçuşu esnasında 17.000 feet ( yaklaşık 6 km ) yüksekliğe ve 189 mil hıza ulaşan uçağın, uçuş kontrollerine ilişkin çeşitli sistemler test edildi.
kaynak: avialiks
