Dynetics, Temmuz ayında Utah’daki Dugway Deneme Sahasında X-61A Gremlins insansız hava aracının (UAV) ikinci uçuş testini tamamladı.
Şirket 26 Ağustos’ta açıklanmayan bir nedenle dronun havadan kurtarılmasını iptal etti. Dynetics, bu yılın sonundan önce İHA’yı uçuş halindeyken kurtarmaya çalışacağını söylüyor. Havadan kurtarma için şirket, bir Lockheed Martin C-130’un kargo rampasından dışarı uzatılacak çekili bir yanaşma sistemi kullanacak.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı, Gremlins programını yürütmektedir. Girişim, sürülerde havadan fırlatılabilen ve havada kurtarılabilen düşük maliyetli İHA’lar geliştirmeye ve test etmeye çalışıyor. Dronlar, tuzaklar, elektronik savaş araçları, gözetleme platformları veya başıboş cephaneler dahil olmak üzere bir dizi görev için kullanılabilir.
Gremlinlerin ikinci testi başlangıçta geçen bahar için planlanmıştı, ancak koronavirüs pandemisi nedeniyle ertelendi. Testin havadan kurtarma kısmı iptal edilmiş olsa da, Dynetics, havadan fırlatma ve kurtarma sistemi, havadan operatör kontrol istasyonu ve İHA komuta, kontrol ve iletişim sistemi dahil olmak üzere Gremlins sisteminin tüm yönlerinin devreye girdiğini belirtti.
Şirket, Temmuz ayında yapılan testlerin bu yılın ilerleyen dönemlerinde kurtarma gösterimi için riskleri azaltması gerektiğine inandığını söyledi. Gremlins sisteminin Kasım 2019’daki ilk testi, İHA’nın iniş için kullanılan ana paraşütü – havadan kurtarma yerine – açılmadığı ve yere düştüğü için yalnızca kısmen başarılı oldu.
Dynetics Gremlins ekibinin program yöneticisi Tim Keeter, “Havadan kurtarma gerçekleştirme yolunda büyük bir adım attık ve bunu başarmaya her zamankinden çok yaklaştık” diyor. “Bizim ikinci [X-61A Gremlins air vehicle] Bugüne kadarki uçak çok iyi performans gösterdi ve bu da X-61A’ya olan güvenimizi artırdı. “
X-61A, C-130’un arkasından fırlatıldıktan sonra 2 saat 12 dakika uçtu, uçuşun bazı bölümleri de dahil olmak üzere, 38m (125ft) geride ve 38m aşağıda ulaşıma yaklaştığı yerlerde.
“Aktif olarak kontrol edilen birden fazla esir testi de ilk kez gerçekleştirildi. [X-61A Gremlins air vehicles] sabitlenmiş, çekili yerleştirme cihazına takılı, ”diyor Keeter. “Bu, kurtarma sisteminin güvenli bir şekilde içeri alma ve istifleme yeteneğini gösterdi. [the X-61As] bir kez yanaştılar. Bu testlerden toplanan veriler, son ayarlamayı yapmak için gerekli bilgileri sağlayacaktır. [Gremlins autonomous docking system]”.
İHA kurtarma sistemi, geçici bir güçlendirme olarak C-130’un kargo rampasını yuvarlamak ve indirmek için tasarlanmıştır.
“Beklediğimiz gibi, [Gremlins air vehicle] Bullet’e sabitlenmişken [catching mechanism]Dynetics X-61A kurtarma sistemi baş mühendisi Marvin Hill, “ve ardından onu C-130 kargo bölmesinin içinde emniyete almak güvenli ve iyi huylu bir faaliyettir” diyor. “Gökyüzünde balık tutmak gibi, balığın 1.200 lb ağırlığında olması dışında [544kg]. “
kaynak: flightglobal.com
