Bir yıl önce Embraer, ilk E195-E2’yi Brezilya’nın düşük maliyetli havayolu Azul Linhas Aereas’a teslim etti. Bu ilk uçağın alınmasından bu yana çok şey değişti. Yine de, E195-E2, Azul’un Brezilya genelinde rota haritasını yeniden şekillendirmesine yardımcı oluyor. Daha fazla araştıralım.
Hızlı bir özet: E195-E2 nedir?
E2 ailesi, havacılık pazarı için Embraer’in yeni bahisidir. Havayollarının E190’dan 32 daha fazla yolcu taşımasına izin verdiği için verimliliği artırmıştır.. Aynı zamanda daha fazla yolcu taşırken,% 19 daha az yakıt kullanıyor ve CO2 emisyonlarında% 31 düşüş yaşıyor. Ve daha iyi hale getirmek için% 41 daha az gürültü yayar. Bölgesel havacılık için oyun değiştiricidir.
Embraer, ilk uçağını geliştirmesinden bu yana uzun bir yol kat etti. EMB 110Bandeirante olarak da bilinir.
E195-E2, tipik 146 koltuk kapasitesine, 4.815 kilometreye varan bir menzile ve birim başına 60.4 milyon USD maliyete sahiptir. Gelecek için tasarlanmış bir uçaktı. Şimdi, COVID-19 salgını nedeniyle, E195-E2’nin bir güç merkezi olma şansı daha da yüksek. Airbus A220 gibi diğer tek koridorlu uçakların yanı sıra, E195-E2 (ve küçük kardeşi E175-E2) havacılık endüstrisinin iyileşmesine yardımcı olabilir.
Zaman gerçekten uçup gidiyor! 1. teslim ettik #Embraer # E195E2 bir yıl önce. Bugün, @azulinhasa onunla tüm Brezilya’da yeni pazarlar açıyor. Şunu izle #İnanılmaz Yolculuklar: https://t.co/TwAUeRg3gK #EmbraerStories #WeAreEmbraer pic.twitter.com/q5SDnbUWPt
– Embraer (@embraer) 12 Eylül 2020
Azul yeni uçakla ne yapıyor?
Azul Linhas Aereas, E195-E2 uçağının en büyük operatörüdür. Göre Planespotters.net, bu tipte beş uçağı var. Ama yine de çok daha fazlasını alması gerekiyor. Ocak ayında, havayolu 51 E195-E2 sırasını 75’e çıkardı. O anda Azul, 2024 yılına kadar 75 E2 jeti almayı planladı. Bu planlar değişti, ancak E2 ailesinin Brezilyalı havayolu ile geleceği değişmedi. Azul CEO’su John Rodgerson’ın dediği gibi,
“A320 neo’lar ve E2, önümüzdeki beş yıl içinde sorumlu bir şekilde büyürken gelirimizi ve kazancımızı önemli ölçüde artırma hedefimizin ana direkleridir.”
Yakın zamanda video Rodgerson, Embraer tarafından, E2’nin düşük maliyetli taşıyıcılar için bir oyun değiştirici olduğunu söyledi. Dedi
“Bir önceki nesle göre 18 tane daha fazla koltuğu olan ve% 19 daha az yakıt tüketen bir uçak aldığınızda, onu günde daha fazla saat uçuracaksınız.” Embraer ailesinin Azul’un Brezilya’daki harita rotasını artırmasına izin verdiğini de sözlerine ekledi.
E195-E2 ve Azul için gelecekte başka neler var?
Azul geçtiğimiz günlerde yapacağını açıkladı 82 uçak teslimatını 2024’e ertelemek ve mevcut seyahat talebi belirsizliği nedeniyle daha fazlası. Bununla birlikte, Embraer filosunun Azul’un ağının ve filo stratejisinin kritik bir parçası olmaya devam edeceğini umuyoruz. Rodgerson’ın dediği gibi, filonun yenilenmesi Azul’un sektördeki en yakıt tasarruflu uçağa sahip olacağını garanti ediyor. Sonuç olarak, havayolunun birim maliyetlerini düşürmesine izin verecektir.
Brezilya havacılık endüstrisinin toparlanması biraz zaman alabilirken, Azul büyümeye hazırlanıyor. Yakın zamanda yeni bir bölgesel taşıyıcı. Azul’un yeni uçaklar için de büyük siparişleri var, bu yüzden geldiklerinde havayolunun pazar payını artırmasına izin verecekler.
Azul’un E195-E2’sinde seyahat ettiniz mi? Nasıl geçti? Yorumlarda bize bildirin.
kaynak: simpleflying.com
