SkyWest Airlines, trendi 2020’nin ilk çeyreğinde kar yayınlayarak satın aldı. Bölgesel taşıyıcı, daha küçük jetler kullanarak büyük havayolları adına uçuyor. İlk çeyrekte SkyWest 30 milyon dolarlık net bir gelir bildirdi. Bu geçen yıl elde edilen sonuçlardan düşerken, yine de havayolu endüstrisinin bu yıl gördüğü daha iyi sonuçlardan biri.
SkyWest’in 2020 birinci çeyrek karı
Bu yılki net gelir, 2019’daki 88.181 milyon $ ‘a kıyasla 29.988 milyon $’ dır. Bununla birlikte, bu kârın rapor edilmesi, diğer birçok havayolu şirketinin aynı süre boyunca büyük kayıplar vermesinden sonra inanılmaz bir başarıdır.
Ancak, mevcut kriz SkyWest’i zarar görmeden bırakmadı. CEO Chip Childs şu açıklamayı yaptı:
İlan:
Öne çıkan video:
“COVID-19, havayolu endüstrisinde benzeri görülmemiş bir bozulmaya neden oldu. Önceliğimiz, çalışanlarımızın ve yolcularımızın güvenliği ve refahıdır ve bu amaçla çok sayıda adım attık. Bu belirsizlik döneminde güçlü likiditeyi korumak ve esnek filo çözümleri konusunda ortaklarımızla işbirliği içinde çalışmak için agresif önlemler alıyoruz. 14.000 çalışanımıza bu salgın sırasındaki esneklikleri, bağlılıkları ve esneklikleri için teşekkür etmek istiyorum. ”
SkyWest diğer havayolu şirketlerinden farklıdır. Birincisi, uzun mesafeli süspansiyon hızlı bir şekilde geldiğinden ve talep de keskin bir şekilde düştüğünden, pandeminin finansal etkisini azaltan uzun mesafe rotaları işletmiyor ve havayollarını bombalamaya zorluyor yüz milyonlarca geri ödeme.
Ayrıca, SkyWest daha küçük olan ve mevcut kapasite azaltımları göz önüne alındığında birçok rotayı uçurmak için daha uygun olan bölgesel jetler işletmektedir. Daha önce ana hat jet servisi gören bazı destinasyonlar şimdi bölgesel hizmetleri görüyor.
SkyWest’in 31 Mart itibariyle 484 uçaklık bir filosu var. 163 E175, 43 CRJ900, 88 CRJ700 ve 190 CRJ200 dahil. 2019 sonu sayılarıyla karşılaştırıldığında, SkyWest altı CRJ700’ü geri çekti ve yedi E175 ekledi. Diğer dört CRJ200, 16 CRJ700 ve beş CRJ900 üçüncü taraf kuruluşlara kiralanmıştır. Ve Nisan ayında havayolu, bu sayılara dahil olmayan üç E175 kullandı.
Gelir 2020’de arttı
İlk çeyrek geliri 730 milyon dolar oldu. Bu, 724 milyon dolarlık gelirden kaynaklandı Skywest geçen sene aynı çeyrekte kaydedilmişti. Bu büyümeye katkıda bulunmak 16 Embraer E175 bölgesel jetler. SkyWest, COVID-19 salgınının eklenen E175’lerden gelen gelirin bir kısmını dengelediğini belirtti.
Geçen yılki harcamalar 627 milyon dolardan bu çeyrekte 664 milyon dolar oldu. Bu, 2020 boyunca ek uçak bakımı, uçak amortismanı ve yedek motorlardan kaynaklanıyordu.
SkyWest’in işlemleri
SkyWest, büyük ABD havayolları ile ortaklık kuruyor ve onların adına bölgesel jetlerle uçuyor. Büyük havayolları şu anda ana filolarına daha fazla uçak eklemiyor. Aslında, çoğu eski uçakları geri çekiyor aktif hizmetten. Bu SkyWest ile yapılan hizmet sözleşmelerinin niteliğini değiştirir. Pilotlarla yapılan anlaşmalar, bölgesel havayollarının çalışabileceği jet sayısını ve büyüklüğünü sınırlamaktadır. Genellikle bu, ana hat filo sayısının bir yüzdesidir.
United Airlines ile yapılan bir sözleşme kapsamında SkyWest’in 25 ikinci el araç E175 uçak. Bunlardan dördü filoya çoktan girdi. Kalan 21 jet 2020 boyunca gelecek. United bu uçakları finanse edecek. Birleşik Ekspres afiş.
American Airlines, 20 yeni E175 uçağı için SkyWest ile sözleşme imzaladı. Ancak American ve Skywest bu teslimat programını değiştirmek için çalışıyor. SkyWest bu uçakları borç alarak finanse edecek. Bu jetler, Amerikan kartalı marka. American ile SkyWest, 61’i halihazırda uçmakta olan 70 CRJ700 uçağı işletmek üzere sözleşmeli. Kalan dokuzun hizmet içi tarihleri şu anda görüşülüyor.
Delta için SkyWest, 2020’de altı yeni E175 uçağı alacak. Ayrıca Delta, SkyWest ile bazı yeni ve kullanılmış jetler yerleştirdi. Yani Delta bu uçakları finanse etti, ancak SkyWest bunları Delta Connection bayrağı altında işletecek. Buna, üçü Nisan 2020’de teslim edilen altı kullanılmış E175 uçağı dahildir. CRJ900 Bununla birlikte, SkyWest Delta anlaşmasından üç CRJ700 ve dört CRJ900’ü kaldıracak.
31 Mart itibarıyla, SkyWest’in Delta Connection altında uçan ve kapasite satın alma sözleşmelerinin 2020’de sona ereceği 55 CRJ200’ü var. SkyWest, bu anlaşmaların uzatılacağını öngörmüyor. Bu 55 jetin 19’u Delta’dan kiralandı. Bu uçaklar 2020’de Delta’ya iade edilecek. Son olarak, geriye kalan 36 tanesi SkyWest’e ait. Bu uçaklar hizmetten çıkarıldıktan sonra park edilecektir.
SkyWest’in ilk çeyrek sonuçları hakkında ne düşünüyorsunuz? Şaşırdın mı yoksa bunu bekledin mi? Yorumlarda bize bildirin!
kaynak: simpleflying.com
