Bizim bir parçası olarak Executive Gündem serisi, Bugün Bağlı Havacılık ekibi, havacılık genelinde çeşitli seslerden perspektif toplama noktası oluşturuyor, böylece sektörde neler olduğu hakkında bütünsel bir görüş paylaşabiliyoruz. Bir bütün olarak endüstrinin nasıl değiştiği ve havacılıkta yeniliği şekillendiren temel eğilimler hakkında daha fazla bilgi edinmek için, havaalanı, havayolu, kiralık araba ve diğer seyahatlere yardımcı olduğu Michael Taylor, Uygulama Lideri, JD Power’da Seyahat ile ilgili çalışmalar.
Taylor’in bizimle yaptığı konuşmada şunları paylaşmak zorundaydı:
Bugün Bağlı Havacılık (CAT) Editörler: Kariyer yolunuz nasıl görünüyor? Havacılığa olan ilginizi çeken nedir ve bugün bulunduğunuz yere nasıl geldiniz?
Michael Taylor: Kariyerime Alberto-Culver, Ralston Purina ve Abbott Laboratories gibi şirketlerde Marka Müdürü olarak başladım. Bundan sonra, müşterilerimden birinin J. D. Power’da iş bulduğu tanınmış bir reklam test firmasında çalıştım. Patronumu işe aldı ve 1998’de beni işe aldı. O zamandan beri şirketle bir bağlantım oldu; Başka yerlerde de görev aldım ancak J.D. Power’a geri dönmeye devam ettim. İşe alımımda Havaalanı Uygulamasının başlatılmasına yardımcı oldum. İnsanların yaptıkları şeyleri neden aldıklarını keşfetmekten ya da bir diğerinden daha fazla zevk almayı gerçekten seviyorum. “Neden” işimi ilginç tutan şey.
CAT Editörleri: Kariyerinizde belirleyici bir an ne oldu?
Taylor: Havaalanı Uygulamasının belirleyici bir an olduğunu söyleyebilirim. En çok “havaalanı görevlisi” olarak tanınıyorum ve ABD, Avrupa ve Asya’daki havalimanlarıyla çalıştım. Havaalanlarını büyüleyici, karmaşık ve zorlu varlıklar buluyorum ve bir havaalanının nasıl “başarılı” olduğunu anlamak çok eğlenceli. Müşterilerimize “yeni bir bina tüm havaalanı sorunlarını çözmüyor” diyorum. Yeni bir binaya sahip olmaya yardımcı olur, ancak yüksek performanslı havaalanlarının istihdam ettiği daha birçok tasarım, süreç ve insan stratejisi vardır.
CVG Örnek Olay İncelemesini Okuyun
CAT Editörleri: Havacılık endüstrisinin gelecekte geliştiğini nasıl görüyorsunuz?
Taylor: Bu soruyu COVID-19 panikinin yüksekliğinde cevaplamak zordur. Ancak, müşterilerimize söylediklerim “tüm salgınlar sona eriyor, hepsi.” Seyahat işi bu salgın öncesinde çok iyi gidiyordu. Bunun gibi geçmiş olaylara bakıldığında, sistemde kısa süreli bir şok var, ancak endüstri kendini sıfırlayacak. İş seyahatinde olanlar için bazı uyarlamalar olması muhtemeldir (daha sanal toplantılar gibi), ancak gezginlerin çoğu boş zaman için seyahat ediyor. Ekonomik koşullar düzelirse boş zaman seyahati talebi devam edecektir. Bunun olmayacağına dair hiçbir belirti yok.
Yolcuların çıkarları seyahat endüstrisinde “buluşun annesi” olacak. Sık sık seyahatin kısa bir süre Tom Cruise ile bir film gibi görüneceğini söylüyorum (ör. Azınlık Raporu) veya Arnold Schwarzenegger (ör. Toplam Hatırlama), insanların hedeflerine (örneğin bir kapı, araba, bir çıkış) asla ilerlemeyi bırakmadıkları ve güvenlik, sağlık ve güvenlik süreçleri sürekli olarak gerçekleşiyor ve insanların akışını engellemiyor.
CAT Editörleri: Havacılık endüstrisine yeni başlayanlar için onlar için tavsiyeniz nedir?
Taylor: Başlangıç olarak, herkese sadece teknoloji oluşturmanın ötesinde düşünmesini ve neden işlerin neden çalıştığını incelemesini tavsiye ederim. ile insan doğası… çünkü çalışmak karşısında insan doğası çok daha zordur.
CAT Editörleri: LinkedIn profilinizden veya biyografinizden alamayacağımızı bilmeniz gereken bir şey var mı?
Taylor: Muhtemelen eşim ve ben köpeklere ne kadar oluruz. İki Bouvier des Flandres ve Maltalı var. Her iki ırk için de kurtarma toplumlarına derinden katılıyoruz. Kullandığım avatarların çoğundan görünen golfü de seviyorum. Üçüncü kez İskoçya’ya bir seyahat planlıyorum ve ABD Açık’ta bir mareşal olmayı umuyorum. Bunlar kısa sürede gerçekleştirmeyi planladığım iki kesin “boş zaman” etkinliği.
kaynak: connectedaviationtoday
