Havadanhaber.com - Havacılık Haberleri
  • Anasayfa
  • Gündem
  • Havacılık
    • Anadolujet
    • Boeing
    • Çelebi
    • DHMİ
    • Hava İş
    • Havacılık Okulları
    • Havalimanı
    • İHA
    • İş İlanları
    • İstanbul Havalimanı
    • Lufthansa
    • MNG
    • My Teknik
    • Onur Air
    • Pegasus
    • Sabiha Gökçen Havalimanı
    • Savunma
    • SHGM
    • Sportif Havacılık
    • Sunexpress
    • Tailwind
    • TAV
    • Teknoloji
    • TGS
    • THK
    • THY
    • THY Kargo
    • THY Teknik
    • Uçak Bileti
    • Uzay
  • Turizm
  • Köşe Yazıları
  • Videolar
No Result
View All Result
  • Anasayfa
  • Gündem
  • Havacılık
    • Anadolujet
    • Boeing
    • Çelebi
    • DHMİ
    • Hava İş
    • Havacılık Okulları
    • Havalimanı
    • İHA
    • İş İlanları
    • İstanbul Havalimanı
    • Lufthansa
    • MNG
    • My Teknik
    • Onur Air
    • Pegasus
    • Sabiha Gökçen Havalimanı
    • Savunma
    • SHGM
    • Sportif Havacılık
    • Sunexpress
    • Tailwind
    • TAV
    • Teknoloji
    • TGS
    • THK
    • THY
    • THY Kargo
    • THY Teknik
    • Uçak Bileti
    • Uzay
  • Turizm
  • Köşe Yazıları
  • Videolar
No Result
View All Result
Havadanhaber.com - Havacılık Haberleri
No Result
View All Result

Havacılık Frezyolojisi

25 Mayıs 2020
in Teknoloji
5 min read
0
Havacılık Frezyolojisi


Her uçuşumuzda hava aracındaki tüm sistemleri kullanmasak da havacılık frezyolojisini kesinlikle kullanıyoruz. Havada kullandığımız her kelime büyük öneme sahip. Öyle ki bazı küçük yanlış anlaşılmalar havacılık kazalarına bile sebep olabiliyor. Frezyolojinin doğru kullanımı hem kontrolörler için hem de bizim için daha az stresli uçuşlar sağlıyor. Aksi takdirde aniden kendinizi  IFR uçuş şartlarında yapayalnız bulabilirsiniz. Şimdi aşağıdaki emercensi esnasında yapılan  kaydı dinleyerek Frezyoloji konusunda ne yapmamız gerektiğine bir bakalım.

Frezyolojinin amacı tüm dünyadaki pilotların ve kontrolörlerin aynı dili konuşup anlaşabilmesi olduğu için belirli kalıplar dışına çıkmamız gerekir. Ayrıca şunu aklımızdan çıkarmamız gerekiyor , konuştuğumuz kişilerin çoğunun aynı bizim gibi anadili ingilizce  değildir. Bu yüzden çok iyi ingilizce biliyor olsak da önemli olan karşı tarafa niyetimizi anlatmaktır. Karşı tarafa ne kadar iyi ingilizce bildiğimizi ispatlamak yerine uçuş için gerekli lan bilgileri ve ihtiyacımız olan yardım türünü basit ve kısa cümlelerle anlatmalıyız. Bunun dışındaki anlamsız,uzun,gereksiz ve anlaşılması güç ses tonlarıyla yapılan her türlü muhabere uçuş güvenliğine zarar verir.

Frezyoloji konusundaki standartlar ICAO tarafından belirlenmiştir. Bu konudaki temel yayın:

ICAO Annex 10 Volume II Chapter 5 and in ICAO Doc 9432 – Manual of Radiotelephony ‘dir.

Bu konuda diğer bir kaynak CAA tarafından yayınlanan

CAP 413 Radiotelephony Manual Edition 20 ‘dir.

Türkiye için SHGM tarafından Havacılık Frezyolojisi kitabi yayınlamıştır. Bu makalenin devamında  bu kaynaktan alınan bilgileri aktarılacaktır.

Öncelikle haberleşme teknikleri konusunda hatırlamamız gereken bir iki noktaya değinelim.

  1. Gönderme yapmadan önce frekansı dinleyip başkalarının bir gönderme yapmadığından emin olun.
  2. Mikrofonu uygun şekilde kullanın. Tamamen dudağınıza değdirmeyin yada uzaktan bağırmayın
  3. Ses tonunuz sabit yani vurgulama iniş çıkış yapmayın
  4. Konuşurken dakikada 100 kelimeyi geçmeyecek bir hızda konuşun. Çok yavaş konuşmak da muhabereyi uzatacağı ve diğer trafikleri engelleyeceğinizi unutmayın.
  5. Rakamların söylenmesinden önce ve sonra kısa bir ara verin ki karşı taraf sizi daha net anlayabilsin
  6. Gönderme butonuna basmadan konuşmaya başlamayın ve erken bırakmayın, yinelenen çağrılar iş yükünüzü arttıracaktır.
  7. Mesajınızı karşı tarafa mümkün olduğu kadar tek seferde iletin.
  8. Eğer istasyon ilk çağrınıza cevap vermediyse ikincisi için en az 10 sn bekleyin.
  9. Karşı taraf ile muhabbet edip sevgi gösterilerinden bulunmayın
  10. En önemlisi anlamadığınız her talimatı tekrar isteyin. Yarım anladığınız her şeyi anlamış gibi davranmaya çalışmayın. Frekanstaki diğer trafiklerden çekinerek yaptığınız her davranış kendi emniyetinizi verdiğiniz ödündür. Kaç yıllık uçucu olduğunuzdan daha önemlisi kaç yıl daha uçabileceğinizdir.

Temel havacılık alfabesi  ve rakamları aşağıdaki gibidir.

chapter_12_img_39

  • Çağrı adları, uçuş seviyeleri, uçuş başları, rüzgar yönü ve hızı,transpondır kodları ve altimetre değerleri gönderilirken her bir rakam tek tek gönderilecektir.
  • İrtifa, bulut yüksekliği, görüş ve RVR bilgileri 100 ve 1000’li değerleri içerdikleri için bunların göndermeleri 100 ve 1000’li değerler ile ifade edilir.
  • Frekans gönderimleri 5 ve 6’ncı haneleri sıfır ise 4 haneli değil ise tek tek söylenir.
  • Zaman belirtilirken karışıklığa sebep olmayacak ise sadece dakikaların gönderilmesi yeterlidir.
  • Çağrı adınızın kısaltması sadece ilgili birim tarafından karışıklığa neden olmayacaksa yapılır. İlk temaslarda mutlaka tam çağrı adı verilir. Eğer kontrolör kısaltırsa bundan sonra kısa çağrı adımızla çağrı yapabiliriz.

Havacılıkta tereddütte kaldığımız Read Back konusu ise şu şekildedir.

  • ATC yol müsaadeleri
  • Piste giriş, kalkış, iniş, bekleme, pisti kat etme ve pist üzerinde geriye dönüş ile ilgili müsaade ve talimatlar
  • Aktif pist, QNH, Altimetre, SSR kod, seviye talimatları, uçuş başı ve seyir sürati, Frekans değişiklikleri, taksi ve yaklaşma talimatları,

Şartlı talimatlar ve diğer müsaade ve talimatlar tekrar edilecek veya yapılacağına dair teyit edilecektir.( Örnek : Wilco)

 

Pozisyon raporları ise şu şekildedir:

  • Çağrı adı
  • Pozisyon
  • Zaman
  • Seviye
  • Sonraki pozisyon ETA

Acil bir durumdaki yani emercensi çağrılar için de format :

  • MAY DAY MAY DAY  MAY DAY(PAN PAN PAN PAN PAN PAN)
  • Çağrılan istasyon adı
  • Çağrı ismi
  • Tipi
  • Acil durum şekli
  • Kaptanın niyeti
  • Mevcut ve ya son bilinen pozisyon uçuş seviyesi/yükseklik uçuş başı
  • pilot yeterliliği (öğrenci pilot,IMC dereceli vb.),
  • Diğer yararlı bilgiler(Kalan yakıt,Personel miktarı)

Koşullu freyzler ise bir koşulun yerine getirilmesinden / gelmesinden sonra ilgili talimatın uygulanmasını gerektiren freyzlerdir.

  • Çağrı Adı
  • Koşul
  • Talimat
  • Koşulun kısa tekrarı

Standart bir meydan trafik paterni için frezyoloji  şu şekildedir.


53

 

Frezyolojinin önemini anladığınız emniyetli uçuşlar. Tabi SHGM tarafından  bu önem aşağıdaki şekilde de anlatılabiliyor.

twitter-para-cezası

Tags: Frezyolojisihavacılık

Related Posts

SPECI Nedir? Ne Zaman Yayınlanır?

SPECI Nedir? Ne Zaman Yayınlanır?

Ortaklıklar Yakıt Uçuş Takibi Ekosistemi ve Ortaya Çıkan İnovasyon

Ortaklıklar Yakıt Uçuş Takibi Ekosistemi ve Ortaya Çıkan İnovasyon

Threshold Crossing Height – Reference Datum Height

Threshold Crossing Height – Reference Datum Height

A4A, Öngörülen Rekor Kıran Yaz Seyahat Sayıları için Önemli Hususları Paylaşıyor

A4A, Öngörülen Rekor Kıran Yaz Seyahat Sayıları için Önemli Hususları Paylaşıyor

Bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

  • Kağıttan Uçak Yapımı, BIRD SHAPED PAPER AIRPLANE GOES VIRAL IN CHINA

    Kağıttan Uçak Yapımı, BIRD SHAPED PAPER AIRPLANE GOES VIRAL IN CHINA

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Boeing, talebi karşılamak için dördüncü 737 MAX üretim hattını açıyor

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Havaş’tan Rus, İran ve Belaruslu şirketlere uyarı

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Türk Jet F 16 nasıl yapılır? Kağıttan Uçak Yapımı – Sesli ve Rakamlarla tek tek anlatım

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Uygulama: Wilco – Pilot Aviation Weather

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Türk Hava Yolları Teknik A.Ş., Air Serbia’ya Üs Bakım Hizmeti Sunacak..

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Amerika’da Çin istihbarat balonu krizi!

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • How To Make Origami (New) Plane – Kağıttan Kolay Uçak Nasıl Yapılır (Yeni)

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Youtube’un ilk videosu “hayvanat bahçesinde ben” isimli videodan daha eski bir video mu var?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • İstanbul ve Ankara’da eğitime kar engeli… Çok sayıda ilde yarın okullar tatil… Peki, hangi illerde yarın okul yok?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
Havadanhaber.com - Havacılık Haberleri

Türkiye'nin Lider Havacılık Haberleri Sitesi

  • Anasayfa
  • Reklam
  • İletişim

Sosyal Medya

No Result
View All Result
  • Anasayfa
  • Gündem
  • Havacılık
    • Anadolujet
    • Boeing
    • Çelebi
    • DHMİ
    • Hava İş
    • Havacılık Okulları
    • Havalimanı
    • İHA
    • İş İlanları
    • İstanbul Havalimanı
    • Lufthansa
    • MNG
    • My Teknik
    • Onur Air
    • Pegasus
    • Sabiha Gökçen Havalimanı
    • Savunma
    • SHGM
    • Sportif Havacılık
    • Sunexpress
    • Tailwind
    • TAV
    • Teknoloji
    • TGS
    • THK
    • THY
    • THY Kargo
    • THY Teknik
    • Uçak Bileti
    • Uzay
  • Turizm
  • Köşe Yazıları
  • Videolar