Norveç hükümeti havayolları için devlet kredi garanti planını Ekim ayı sonuna kadar uzatmayı planlıyor ve krizin programın başlatılmasıyla öngörülenden daha uzun sürdüğünü söyledi.
Hükümet programı mart ayında başlattıaltında 6 milyar NKR (533 milyon $) üç taşıyıcıya yönlendirildi – Norveç, SAS ve Wideroe. Norveç’in ihracat kredi garanti kuruluşu GIEK tarafından yönetilen plan kapsamındaki fonun yarısı Norveç’e atandı. taşıyıcının ayakta durma çabaları.
“Şu anda planın Mart ayında kabul edildiğinden daha uzun ve ciddi bir durumda olan havacılık piyasası durumuna adapte oluyoruz. Hükümet, Norveç havacılığının çok zorlu bir dönem boyunca sürdürülmesini sağlamaya yardımcı olacak ”diyor Norveç’in endüstri bakanı Islelin Nybo. Havayolları, programın bir parçası olarak minimum düzeyde hizmet sunmayı taahhüt etmiştir.
Bakanlık, mevcut durumun gerektirdiği gibi, bugünkü durumun “havayollarının bankalardan teminatsız krediler almasını veya borç veren ve GIEK’e yeterli miktarda teminat vermesini” talep edebileceğini söylüyor.
Şimdi planın 30 Haziran’dan Ekim sonuna kadar uzatılmasını öneriyor. “Bu, yeniden sermayelendirme konusunda sahipleriyle ve alacaklılarıyla diyalog halinde olan havayollarının garanti şemasını kullanıp kullanmayacaklarını düşünmek için daha iyi zamanları olacağı anlamına geliyor” diyor.
Ayrıca, risk paylaşımı için bir şartın eşit şartlarda feragat edilmesini öneriyor ve Norveç’in ülkenin Avrupa Ekonomik Alanı’na katılımıyla uyumluluğunu izleyen ESA ile görüşmelerde – hissedarların devlet garantisinin% 10’una denk ticari bir dilim olarak kabul edilecek özsermaye enjeksiyonları.
“Böyle bir değişiklik devletin riski göz önüne alındığında olumlu olacak ve şirketlerin programa erişmesini kolaylaştırabilir” diyor.
kaynak: flightglobal.com
