Pilatus, koronavirüs pandemisi PC-24 ve PC-12NGX’in çıkışını vurmakla tehdit ettiği için 2020’nin çalkantılı bir yıl olmasını bekliyor, ancak hava saldırısı, “güçlü ürünü sayesinde işletmenin krizde başarılı bir şekilde“ gidebileceğinden ve sağlam kalacağından emin. hattı ”, sağlıklı askeri eğitmen biriktirme listesi ve bol miktarda mali rezerv.
Stans, İsviçre merkezli airframer, 15 Mayıs’ta yayınlanan 2019 yıllık raporunda, bu yıl 2 milyar Swfr (2,1 milyar $) değerinde önemli bir sipariş birikimiyle başladığını söyledi. Ancak koronavirüs salgını nedeniyle, 2020’nin ilk haftalarındaki “umut verici görünüm” in aşağı doğru revize edilmesi gerekiyordu.
Şirket, virüs bulaştığında, çok sayıda personel için azaltılmış çalışma düzeninin sunulması da dahil olmak üzere “uygun önlemleri almanın hızlı olduğunu” söyledi. Pilatus, bugün “çalışanların% 20’sinden azı hala bu önlemden etkileniyor” diyor. Ancak, tedarik zincirleri bozulmaya devam ediyor, “durumun sürekli olarak yeniden değerlendirilmesini gerektiriyor” diye ekliyor.
Ancak, şirket 2019’da güçlü bir performans gösterdi. 31 Aralık’ta sona eren 12 ayda Pilatus, 134 uçağın teslimatlarında 1,2 milyar Swfr gelir kaydetti: 40 PC-24, 83 PC-12NG ve 11 PC-21. Bu, 2018’de 128 uçağın teslimatlarında 1.1 milyon Swfr1.1 milyon gelirle karşılaştırılıyor: 18 PC-24, 80 PC-12NG, 27 PC-21 ve üç PC-6. Pilatus, turboprop eğiticisinin zayıf satışları nedeniyle 2019’da PC-6 üretimine son verdi.
Pilatus, “2019, şirketin 80 yıllık tarihinde çok başarılı bir 12 ay olarak geçecek” diyor. Dönem boyunca önemli kilometre taşları, 26 yaşındaki tek motorlu turbopropun üçüncü yinelemesi olan PC-12NGX’in Ekim ayında piyasaya sürülmesini içeriyordu. Uçak, elektronik pervane ve motor kontrol sistemi, dijital otomatik gaz kelebeği ile yenilenmiş bir kokpit ve isteğe bağlı olarak yeniden tasarlanmış bir kabin içeren bir Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP motoru da dahil olmak üzere NG selefi üzerinde bir dizi geliştirmeye sahiptir. BMW Designworks iç mekanları ve daha büyük pencereler.
Mayıs ayında Pilatus, süper hafif jet için bastırılmış talepten yararlanmak için PC-24 sipariş defterini yeniden açtı. 84 uçağın ilk partisi, Mayıs 2014’teki sipariş defteri açılışının 36 saat içinde satıldı.
Pilatus, ilk örnek 2018’in başlarında verildiğinden ve tamamen her zamankinden daha yüksek seviyede kaldığından beri tüm metal tipinin 75’ini teslim ettiğini söyledi.
Bununla birlikte, PC-24’teki “diş çıkarma sorunlarının” “ortadan kaldırılması beklenenden daha uzun sürdüğünü ve bunun sonuçları olumsuz etkilediğini” not eder.
Pilatus, “Ayrıca katkısı olan tedarikçilerimizle birlikte hedefimiz PC-24’ün müşterilere diğer tüm uçaklarımızla aynı üstün güvenilirlik seviyesini sunmasını sağlamaktır” diyor.
Firma geçen yıl İspanya’nın hava kuvvetleri için 24 PC-21’lerin seçimini de gördü. Sözleşme resmi olarak Ocak ayında imzalandı ve turboprop eğiticisinin sevkiyatlarının 2021’de başlaması planlanıyor.
Pilatus, daha değişken iş ve genel havacılık pazarının “mevcut ekonomik zorluklardan büyük ölçüde etkilenmesi” durumunda, bu askeri uçak siparişini “gelecekteki operasyonları güvence altına almanın çok önemli bir adımı” olarak tanımlıyor.
PC-21 sözleşmesi “Pilatus için işgücü için yeterli faaliyet ve şirket için sürekli iş başarısı sağlama açısından gerekli olduğunu kanıtlayacak” diye ekliyor Pilatus.
“Ayrıca, iki sütunlu stratejinin – sivil ve askeri iş – gelecekteki ekonomik uygulanabilirliği garanti altına almanın önemini de gösteriyor.”
Pilatus başkanı Oscar Schwenk, Pilatus’un 2019’daki performansından “çok memnun” olduğunu söyledi.
Ancak, “korona[virus] pandemi bizi – ve diğerlerini – seçtiğimiz başlığın sürekli gerçeklere dayalı olarak yeniden düzenlenmesini gerektiren ciddi bir türbülans dönemine soktu. ”
Pilotluk metaforu ile devam eden Schwenk, “Her pilot uçuş yolu ve irtifa için çok önemli düzeltmelerin nasıl yapılacağını öğrenir. Biz… ‘iyi havacılık’ terimiyle kuşatılmış uçuş eğitiminin ilk saatlerinden öğretildiği gibi temellere dönüyoruz: havacılık, gezinme, iletişim kurma. ”
Pilatus’un finanse, uzun süredir var olan “iyi zamanlarda ekonomiye yönelik” stratejisi sayesinde, geleceğe yönelik “zorluklara hazırlık” için sağlam olduğunu söylüyor.
“Hiç kimsenin öngöremediği bir durumda, geçmişte bir kenara ayrılan finansal rezervlerin, temiz bir iniş ve yeni bir kalkışa hazırlık için mevcut krizden geçebilmemizi sağlayacağının bilinmesi güven verici. gelecek, ”diyor Schwenk.
kaynak: flightglobal.com
