Rus tatil havayolu şirketi Red Wings, 2024’e kadar 60 Sukhoi Superjet’i işletmek için iddialı bir proje başlattı. Finans’ın sahibi Ilyushin havayolu, Rus yapımı bir uçak filosu kullanarak kendisini dönüştürmek istiyor. Bu fikir, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in Mayıs ayında geri dönerken görmek istediğini söylediği bir şeydi.
Şu anda Red Wings, dört Airbus A320-200, sekiz Airbus A321-200 çalıştırıyor ve 16 Rus yapımı Irkut MC-21-300 tek koridorlu çift jetler, 2021’de yapılacak ilk teslimatlarla birlikte sipariş üzerine.
Bilgi alın: Bizim için kaydolun günlük havacılık haberleri özeti.
Red Wings, Yekaterinburg’da uçak üssü yapacak
Havacılık web sitesi Russian Aviation Insider’a göre, Moskova merkezli havayolu şirketi, 60 Sukhoi Superjet 100 bölgesel uçağından oluşan ilk partisini kısa süre önce teslim aldı. Plan, ay sonuna kadar üç SSJ100 ile Sverdlovsk Oblastındaki Yekaterinburg’dan birkaç iç hat uçuşu başlatmak.
Red Wings, yıl sonuna kadar Yekaterinburg’dan dokuz rota sunarak özel sektöre ait Ural Havayolları’na rekabet sağlayacak.
Kalan 57 uçağın teslimatlarının bu yıl, 21’i 2021’de ve 30’u 2024’ün sonunda olmak üzere dört adet daha yapılması planlanıyor. Uçağın finansmanı, devlete ait Promsvyazbank ve onun leasing kolu PSB Leasing tarafından ayarlanıyor.
Red Wings bölgesel merkezler istiyor
Red Wing, yalnızca Moskova Domodedovo Havalimanı (DME) dışında değil, Rusya çevresindeki bölgesel stratejik merkezlerden de faaliyet göstermeyi planlıyor. Red Wing’in Yekaterinburg’u seçmesinin nedeni, Avrupa ile Asya arasındaki kavşakta yer almasıydı.
Merkez haline gelen ikinci havalimanının, Red Wings’in uluslararası uçuşlar düzenlemeyi umduğu Moskova’nın güneydoğusundaki Zhukovsky Uluslararası Havalimanı (ZIA) olduğuna inanılıyor. Önümüzdeki üç yıl içinde Red Wings, uçakları Mineralnye Vody Havalimanı (MRV) ve Sochi Uluslararası Havalimanı (EAR) ‘da da üslemek istiyor.
Bu iki konum, her ikisi de yıl boyunca tatil yerleri olduğu için seçilmiştir. Listede ayrıca St Petersburg’daki Pulkovo Havalimanı (LED), Rusya’nın Avrupa bölgesi Kaliningrad’daki Khrabrovo Havalimanı (KGD) ve Red Wings’in Çin’e uçuş yapmak istediği Irkutsk Uluslararası Havalimanı (IKT) yer alıyor.
Hakkında konuşurken SSJ100 Red Wings genel müdürü Evgeniy Klyucharev, Russian Aviation Insider devamındaki:
“Pazarda daha belirgin bir konum elde etmemize, yani Rus taşıyıcıların elit ligine girmemize yardımcı olacak. Ayrıca Rus havacılık endüstrisinin itibarını desteklemeye yardımcı olacak ve bizi Rus yapımı MC-21 dar gövdesinin lansman müşterisi olma yolunda ilerletecek. “
Red Wings, geçtiğimiz yıl 16 Airbus A320 ile 3,1 milyon yolcu taşıdı ve onu yolcu sayısına göre dokuzuncu en büyük Rus havayolu yaptı.
Sukhoi Superjet 100
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), Rus uçak şirketi Sukhoi tarafından tasarlanan çift motorlu 87 ila 98 bölgesel yolcu jetidir. SSJ100, başlangıcından bu yana kaçırılan son tarihler, arızalar, arızalı parçalar ve motor sıkıntısı ile boğuşuyor.
2012’de Asya’da bir gösteri turu yaparken, bir SSJ100 Endonezya’daki Salak Dağı’na çarparak 45 yolcu ve mürettebatın tamamını öldürdü. Kazaya, projenin kilit mühendislerinden birkaçı dahil oldu.
Uçağın yer satışları durdu ve lider destekçisi Vladimir Putin ilgisini kaybetti. O zamandan beri ve Moskova Sheremetyevo Havaalanında 41 yolcunun hayatını kaybetmesine neden olan bir kazaya rağmen, uçak 130’dan fazla yolcu ile geri döndü. SSJ100’ler dünya çapında operasyonda.
Red Wings’in iddialı planı hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen düşüncelerinizi yorumlarda bize bildirin.
kaynak: simpleflying.com
