Airbus ve Boeing’in, bölgesel uçak üreticilerinin ve Çin, Japonya ve Rusya’daki önde gelen uçak programlarının pandeminin ve buna bağlı olarak hava yolculuğundaki çöküşün sektöre neden olan büyük zorluklara nasıl adapte olduğuna bir bakış
Bazı uçak programları ve üreticileri için Covid-19, sağlam satış büyümesinde frenleri sıktı; diğerleri için mevcut sorunları daha da kötüleştirdi. Endüstrinin karşı karşıya kaldığı en zorlu yılın sonuna yaklaşırken, her uçak üreticisinin karşılaştığı zorluklara bakıyoruz.
Boeing, 737 Max’in topraklanmasından dolayı zaten ağır hasar görmüş durumda ve Airbus, geniş gövdelere olan talep buharlaşırken umutlarını tek koridorda toparlamaya bağlamaya devam ediyor.
Embraer, evlilik partneri Boeing tarafından mihraba kapatıldıktan sonra çok farklı bir gelecekle karşı karşıyadır. Yük piyasası, bölgesel turboprop pazarı çökerken ATR ve De Havilland Kanada için biraz mola sağlarken, Çin, Rusya ve Japonya’nın yükselen oyuncuları, sertifikasyon engellerinden Batı yaptırımlarına kadar kendi benzersiz zorluklarıyla boğuşuyor.
kaynak: flightglobal.com
