Alitalia, İtalya’nın ekonomik kalkınma bakanı, yeniden yapılandırılan şirket hava taşımacılığı krizinden çıktığında stratejisinin bir parçası olarak gelecekteki transatlantik ittifakları dikkatle değerlendirmek zorunda kalacak.
Bakan Stefano Patuanelli, yeniden şekillendirilmiş taşıyıcının iş planının uzun mesafe taşımacılığına “güçlü bir şekilde odaklanması” gerektiğini ve yönetim ekibinin düşünceleri arasında “yeni” transatlantik ittifaklarla “tek başına” bir seçenek olduğuna inanmadığını söyledi.
7 Mayıs’ta İtalyan parlamentosunun üst meclisine hitap ederken ittifak sözlerini ayrıntılı bir şekilde açıklamadı, ancak şunları söyledi: “Uzun mesafenin yatırım yapılacak büyük varlıklardan biri olduğuna inanıyorum.”
Alitalia, SkyTeam ittifakının bir üyesidir, ancak geçen yıl SkyTeam taşıyıcıları Delta Air Lines, Air France ve Delta’nın İngiltere ortağı Virgin Atlantic’i de içeren KLM arasında onaylanan transatlantik bir ortak girişim paktı yoktu.
Patuanelli, daha fazla özel yatırım sağlanamadıktan sonra kamulaştırılması planlanan havayolunun 113 uçağa sahip olduğunu söyledi. Son zamanlarda – koronavirüs krizinden itibaren – navlun sektörünün önemi ile ilgili olarak, havayolunun kargo filosunun güçlendirilmesine yönelik analizler devam etmektedir.
Patuanelli, “Şirketin küçülmesi yok,” diye ısrar etti, ancak havayolunun 100 yıldan az bir filoyla bir yıldan fazla bir süredir uçtuğunu belirtti. Alitalia’nın komiserinin kiralama pazarındaki anlaşmalara ulaşma çabaları € 115 milyon ekledi.
İtalya’nın nüfusu ve ekonomisi, koronavirüs salgını ve Patuanelli tarafından özellikle kötü bir şekilde etkilendi, ancak beceriksiz ifadelerden kaçınmaya dikkat ederken, hava taşımacılığındaki mevcut krizin İtalyan taşıyıcı için devasa faydaları olabileceğini söyledi.
Yeniden yapılandırılmış Alitalia filosunun başlangıçta “yeterli” olmasına rağmen, şimdiki anın “yatırımlar için elverişli” olduğunu ve havayolu şirketinin “piyasada yeni uçak bulmaya hazır” olması gerektiğini söyledi.
“Açıkçası şunu söylemek istemiyorum [the coronavirus crisis has] olumlu bir yön ”dedi, ancak Alitalia’nın yükü nedeniyle daha önce” dezavantajlı “kaldığını, krizin diğer şirketlerle” eşit rekabet gücü “sağladığını belirtti.
“Hükümetin amacı henüz başka bir kurtarma girişimi değil, bayrak taşıyıcısının yeniden canlanmasıdır.”
Alitalia, 3 milyar € ‘luk başlangıç sermayesinden “daha az değil” kamu fonlarıyla yeni bir şirket olarak kurulacak ve istihdamın mümkün olduğunca korunacağını söyledi. Süreci “hızlandırmak” için çeşitli iş bölümleri kiralanacak, diye ekledi ve komiser bu stratejinin detaylarını inceliyor.
Patuanelli, “Bu şirketi hava taşımacılığı pazarını canlandırmak için gerçek bir planla donatmak istiyoruz” dedi.
“Şu anda, [air] taşıma tamamen durduruldu. Ancak, önceden aktarılmış bir filo aracılığıyla hazır olmalı [to the new airline], pazar segmentleri yeniden açılır açılmaz uçmak için. ”
kaynak: flightglobal
