Alternatif yakıt inovasyon şirketi ZeroAvia, yenilenmiş Piper M350 ile dünyanın ilk hidrojen-elektrikli ticari yolcu uçağı uçuşunu gerçekleştirdiğini iddia ediyor.
Uçak – önceki N866LP tescili altında – Haziran ayında ticari ölçekte bir pilli elektrikli uçuş yapmak için kullanılmıştı.
Ancak ZeroAvia, şirketin Cranfield’daki İngiltere araştırma tesisinden 24 Eylül’de hidrojen yakıt hücreli bir uçuşu da tamamladığını söylüyor.
G-HYZA olarak yeniden kayıt altına alınan altı koltuklu uçak, bir taksi yaptı, kalkış yaptı, bir model turu gerçekleştirdi ve karaya geri döndü.
ZeroAvia şefi Val Miftakhov, “Bazı deneysel uçaklar, bir güç kaynağı olarak hidrojen yakıt hücrelerini kullanarak uçarken, ticari olarak satılan bu uçağın boyutu, ödeme yapan yolcuların çok yakında gerçekten sıfır emisyonlu bir uçuşa çıkabileceklerini gösteriyor” dedi.
Uçuşun M350’sinin “dünyanın en büyük hidrojenle çalışan uçağı” olduğu anlamına geldiğini söylüyor.
ZeroAvia, bu yılın sonuna kadar Kuzey İskoç sahilindeki Orkney’deki bir havaalanından 250-300 nm’lik sıfır emisyonlu bir uçuşu kapsayacak altı koltuklu geliştirme programını ilerletmeyi planlıyor.
Şirket, bunun Londra-Edinburgh veya Los Angeles-San Francisco gibi şehir içi servis rotalarına eşit olduğuna dikkat çekiyor.
Birleşik Krallık hükümeti, Havacılık Teknolojisi Enstitüsü programı aracılığıyla, ZeroAvia gelişimini destekledi.
Yeni atanan Birleşik Krallık havacılık bakanı Robert Courts, sektörün bir “yenilik yatağı” olduğunu ve teknolojinin “hava yolculuğu için sürdürülebilir bir geleceğe hepimizi bir adım daha yaklaştırdığını” söylüyor.
ZeroAvia ve ortaklarından biri olan Avrupa Deniz Enerjisi Merkezi, Cranfield’da bir hidrojen havalimanında yakıt ikmali eko-sistemi için bir “mikrokozmos” geliştirdi.
“Bu aynı zamanda bir başka dünyanın ilk, tamamen işlevsel bir hidrojen üretimi ve birincil ticari uçak itici gücü için yakıt ikmali havaalanı tesisini işaret ediyor” diyor.
ZeroAvia, pervaneli modellerde geleneksel motorların değiştirilmesi yoluyla küçük, orta menzilli yolcu uçaklarının karbondan arındırılmasını amaçlayan HyFlyer adlı bir projeye liderlik ediyor – bataryadan hidrojen gücüne aşamalı bir yaklaşımı gösteriyor.
kaynak: flightglobal.com
