Japonya Hava Yolları’nın sahibi olduğu düşük maliyetli taşıyıcı ZIPAIR sonunda ilk yolcu uçuşunu gerçekleştirdi. Havayolunun Boeing 787-8 Dreamliner’ında Tokyo ile Seul arasında bugünkü açılış hizmetine sadece iki yolcu katıldı. Ertelenmemesi için ZIPAIR, 25 Ekim’den itibaren haftada bir rotasyon daha ekleyerek uçuşların arttığını duyurdu. Bangkok ve hatta Honolulu radarda kaldı ve önümüzdeki haftalarda daha fazla duyuru beklenebilir.
ZIPAIR nihayet havalandı
Nihayet bugün, Japonya’nın yeni düşük maliyetli havayolu ZIPAIR ilk yolcularını uçurdu. Boeing 787-8, ilk ödeme yapan yolcularla Seul’e giden Narita’dan kalktı. Havayolunun 1 Temmuz’da rotayı uçurmaya başlaması bekleniyordu, ancak sınır kısıtlamaları ve seyahat blokları fırlatılamayacağı anlamına geliyordu.
Bilgi alın: Bizim için kaydolun günlük havacılık haberleri özeti.
Ancak 787, yaz boyunca dinlenmedi. ZIPAIR olmuştur meşgul uçan kargo Güney Kore ve Japonya arasında ve Narita’daki merkezinden Bangkok’a. Şimdi, havayolunun yazı işleri departmanından April’ın blogunda söylediği gibi,
“… Nihayet rüyaların artık rüya olmadığı gün geldi!”
Narita Dış Hatlar Terminali 1’den hareket eden havayolunun mürettebatı, nihayet ilk yolcularını ağırlamaktan mutluluk duydu. Havaalanında, başkanı Shingo Nishida’nın da katıldığı küçük bir etkinlik gerçekleşti. Pandemi sırasında havayolunun umutları ve yolcuları güvende tutmak için yaptığı hazırlıklarla ilgili kısa bir sunum yaptı. Dedi
“Yeni koronavirüsün yayılması nedeniyle yolcu uçuşlarının operasyonunu bir kez erteledikten sonra nihayet size hizmet edebiliyoruz. Kore ile Japonya arasında havayı yeni bir seçenek haline getirmek için her türlü çabayı göstereceğiz ve kapsamlı hazırlıklar yoluyla, işadamları ve uluslararası öğrenciler dahil olmak üzere Kore ve Japonya arasında ulaşım için çaba göstereceğiz. “
ZIPAIR 初 便 ソ ウ ル 行 き 、 乗客 数 は 2 人 で し た。 pic.twitter.com/SQ5yGT0k4T
– TRAICY （ト ラ イ シ ー） (@traicycom) 15 Ekim 2020
Sadece iki yolcu
Yeni havayoluna küçük bir darbeyle, açılış uçuşuna sadece iki yolcu katıldı. Aviation Wire’a göre, biri Japon bir adam, diğeri Koreli bir kadındı. Her ikisi de ZIPAIR’in birinci sınıf kabinde ‘tam daire’ deneyimini tercih etti.
Bu özel yolcular için ZIPAIR, bu ilk uçuş için hatıra eşyalarının yanı sıra, sterilizasyon malzemeleri içeren bir ‘ZIP BAKIM KİTİ’ sağladı. Gelecekteki tüm yolcular, uçağa binişte ZIP BAKIM KİTİNİN yanı sıra, bedava internet ve yeni ZIPAIR akıllı telefon siparişi hizmet.
Uçuş saat 09: 32’de kalktı. Narita’dan ayrılırken tazyikli su ile selamlandı. Japonya denizini geçtikten ve kapıda kaybedilen zamanı telafi ettikten sonra, uçuş saat 11: 37’de Güney Kore’ye programdan on dakika önce indi.
Nishida, uçuşa olan düşük katılımdan rahatsız değildi. Seyahat İzle,
“Kargo talebi güçlü ve bununla operasyon için gereken minimum maliyeti karşılayabiliyoruz. Tabii ki, uçakta birçok yolcuyu görmek isterim, ancak sadece küçük olduğu için hayal kırıklığına uğramadım. “
／ #ZIPAIR 旅客 便 初 就 航 ㊗️🎉
2020.10.16🗓️
＼私 た ち に と っ て
初 め て の お 客 さ ま を お 乗 せ し て
ZIPAIR の 機体 が 仁川 空港 へ 旅 立 ち ま し た ✈️こ の 日 を い ま か い ま か と 待 ち わ び た
た く さ ん の 社員 で お 見 送 り 💚 # 門 出 の ウ ォ ー タ ー キ ャ ノ ン# し ぶ き に 負 け ず お 見 送 り ☺️ pic.twitter.com/WEH7SMqGEY– ZIPAIRTokyo (@ZIPAIRTokyo) 16 Ekim 2020
Artan hizmet
İlk uçuşundaki düşük katılımdan caydırılmaması için ZIPAIR, Narita ve Seul arasındaki programını şimdiden artırmayı planlıyor. 25 Ekim’den itibaren, haftada iki kez rotasyon haftada üç kez olacak ve programa Pazar günleri bir uçuş ekleyecektir.
Ekim ayından IATA kış sezonunun (26 Mart 2021) sonuna kadar ZIPAIR, ZG41’i Narita’dan (NRT) Salı, Cuma ve Pazar günleri saat 08: 40’ta çalıştıracak ve Seul’e (ICN) saat 11: 15’te varacak. Dönüş yolculuğu aynı günlerde 12: 40’ta başlayacak ve 15: 05’te Tokyo’ya geri dönecek.
Yeni Pazar hizmetinin satışları bugün 18: 00’de başlayacak.
26 Kasım’a kadar olan tek yön ücret, “tamamen düz” ZIP deneyimi için 30.000 ila 141.000 yen (285 $ – 1.340 $) olacaktır; birçok tam hizmet havayolununkine rakip olan bir business class koltuk. Ekonomi için, 8.000 – 30.000 yen (76 – 285 $) arasında bir ücret bekleyin. Ücretlere 7 kg’a kadar el bagajı dahildir, ancak havaalanı vergileri ve ücretleri ayrı olarak ödenir.
Ya diğer rotalar?
İlk yolcu hizmeti kutlanması gereken bir kilometre taşı olsa da, ZIPAIR’in radarında başka planları da var. Havayolu, 14 Mayıs için planlanan uçuşlarla Bangkok’a yolcu hizmetini Seul’den önce de başlatmayı planlamıştı.
“Bangkok, Seul’den farklı çünkü denizaşırı ülkelerden yolcu uçuşları yasak. Japonya’dan yolcu uçuşları göndermek zor. Ancak, Bangkok’tan ayrılan uçuşlar yasak değildir. Giden uçuşu sadece kargo uçuşu ve dönüş uçuşunu yolcu uçuşu olarak gerçekleştirmeye hazırlanıyoruz., ”Dedi. “En erken kış programının başında başlayacağız. “
Tayland’da gelen yolcu yasağı sorununu çözmenin ilginç bir yolu olabilir. Kış sezonunun bir haftadan biraz daha uzun bir süre sonra başlamasıyla, çok yakında bu rotada Japonların düşük maliyetli bir duyurusunu görebiliriz.
Peki ya bu transpasifik rota? ZIPAIR her zaman Honolulu’ya bir servis işletmekve başkan planların değişmediğini söyledi. Dedi
“ABD ve Japon yetkililerle prosedürler sorunsuz bir şekilde ilerledi ve 5 Ekim’de ETOPS izni alındı. Bazı prosedürler kaldığı için 25 Ekim’de hazır olmayı umuyoruz. Ancak yine de biraz zaman alacak bazı şeyler var. Kasım ayı başlarında hazır olacağız ve Hawaii yasağının kaldırılmasını bekleyeceğiz. “
kaynak: simpleflying.com
